#1 Tổng Hợp Danh Sách Tàu Biển Việt Nam Hiện Nay, Danh Sách Các Hãng Tàu Nội Địa Việt Nam Hiện Nay
Đây là mục tiêu đặt ra tại Đề án cách tân và phát triển đội tàu vận tải biển của vn vừa được cỗ GTVT phê duyệt.
Bạn đang xem: Danh sách tàu biển việt nam
Tăng thị trường vận chuyển khu vực Châu Á, đặt nền móng bền vững khai thác tuyến vận tải xa
Quyết định 1254/QĐ - BGTVT bởi Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang ký kết nêu rõ, ý kiến của Đề án nhằm tăng cường phát triển đội tàu vận tải biển với cơ cấu tổ chức hợp lý, phù hợp với xu thế cải tiến và phát triển mới của cầm giới, chú trọng cách tân và phát triển đội tàu có hiệu quả khai thác cao cân xứng với trình độ, khả năng của các doanh nghiệp Việt Nam, cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu thị phần vận thiết lập nội địa, gia tăng thị phần vận tải đường bộ quốc tế.
Đề án cách tân và phát triển đội tàu vận tải biển của vn nhằm tăng mạnh
phát triển team tàu vận tải biển với cơ cấu tổ chức hợp lý
Mục tiêu Đề án đưa ra là cải cách và phát triển đội tàu chuyên sử dụng container phù hợp, mở rộng mạng lưới nhằm tăng thị trường vận chuyển khu vực Châu Á, đặt nền móng bền vững và kiên cố cho việc khai thác tuyến vận tải xa trong thời gian tới.
Đồng thời, bức tốc vai trò cai quản nhà nước trong lĩnh vực vận cài đặt biển; hoàn thiện những quy định thể chế pháp luật, chế tạo khung pháp lý minh bạch, thông thoáng, ứng dụng technology thông tin, cải cách thủ tục hành chính theo hướng tạo đk thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển.
Bên cạnh đó, tăng gấp hai thị phần vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng biển việt nam bằng nhóm tàu biển vn lên 10% vào thời điểm năm 2026 với đạt 20% vào khoảng thời gian 2030.
Đề án đề ra hai quá trình để thực hiện, vào đó, giai đoạn 2022-2026 sẽ triển khai rà soát, sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản quy phạm pháp luật của việt nam về vận tải biển, tạo nên hành lang pháp lý ổn định, thuận lợi để hỗ trợ doanh nghiệp chuyển động hiệu quả.
Trước mắt, triệu tập sửa đổi các văn bạn dạng quy bất hợp pháp luật về tải bán, đăng ký tàu biển và cai quản giá dịch vụ thương mại hàng hải và thống trị hoạt động vận tải đường bộ container của những hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam.
Nghiên cứu sản xuất quy phạm tàu biển khơi ven bờ cho tàu biển vận tải đường bộ hàng hóa chạy ven theo bờ biển cả của nước ta và các nước trong quần thể vực; Sửa đổi vẻ ngoài về việc cấp phép cho tàu treo cờ quốc tịch nước ta theo hướng bộ trưởng liên nghành Bộ GTVT đưa ra quyết định việc được cho phép treo cờ quốc tịch vn với tàu biển vận tải hàng container trực thuộc trường hợp đặc biệt quan trọng nhưng không quá 17 tuổi.
Giai đoạn này cũng tăng mạnh hợp tác nước ngoài về biển, tham gia các công ước quốc tế, hiệp nghị vận tải song phương, đa phương; hỗ trợ về giấy tờ thủ tục pháp lý cho doanh nghiệp Việt Nam không ngừng mở rộng đại lý ra nước ngoài; hoàn thành Hiệp định vận tải đường bộ ven biển với Trung Quốc, xứ sở của những nụ cười thân thiện và Campuchia; Củng cố, cải thiện vai trò của các Hiệp hội vào ngành…
Đặc biệt, áp dụng hình thức chào hàng đối đầu theo thông thường quốc tế cho các doanh nghiệp khi mua tàu biển có áp dụng vốn của nhà nước để phù hợp với thực tiễn vận động mua buôn bán tàu biển.
Đối với chiến thuật về tài chính, cho phép không áp dụng thuế vat khi nhập vào tàu đại dương vận chuyển sản phẩm & hàng hóa cho công ty tàu vn đến không còn năm 2026. Miễn thuế nhập khẩu với giảm 50% phí trọng tải khi nhà tàu download và khai thác tàu container trường đoản cú 1.500 Tes trở lên trên hoặc tàu chạy bằng năng lượng sạch như LNG… và những tàu chở LNG. Cùng đó, miễn thuế thu nhập cá thể với thuyền viên Việt Nam thao tác làm việc trên tàu biển hoạt động tuyến nội địa....
Chuyển lật sang tàu biển khơi dùng xăng sạch
Việc cách tân và phát triển đội tàu vận tải biển triển khai theo 2 giai đoạn
Giai đoạn 2026 - 2030, desgin mô hình quản lý vận cài đặt biển phù hợp để nâng cấp công tác thống trị nhà nước về sản phẩm hải với nghành nghề dịch vụ vận tải biển lớn và dịch vụ thương mại hàng hải. Thường xuyên hoàn thiện những cơ chế chính sách, các văn bản quy bất hợp pháp luật tương xứng với điều ước nước ngoài mà việt nam mới thâm nhập hoặc là thành viên.
Giai đoạn này tập trung cung cấp một số thương hiệu tàu container việt nam đủ khỏe khoắn để vươn ra vận động quốc tế sinh sống những thị phần xa như Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ… và có thể đi cho Châu Âu cùng Mỹ. Có cơ chế cơ chế hỗ trợ các hãng tàu liên minh, link trong chuyển động khai thác sản phẩm & hàng hóa container để nâng cấp quy mô của doanh nghiệp, năng lực tài chính… tăng năng lực tuyên chiến và cạnh tranh với những hãng tàu nước ngoài.
Tiếp tục gồm những giải pháp hỗ trợ trẻ trung và tràn đầy năng lượng các chủ tàu thực hiện biến hóa tàu đại dương hiện gồm sang tàu đại dương dùng nhiên liệu không bẩn theo lộ trình khẳng định của việt nam tại họp báo hội nghị COP 26 về cắt giảm khí thải bên kính cùng phát thải ròng rã về 0.
Bên cạnh đó, tích cực tăng nhanh nghiên cứu ứng dụng khoa học technology trong nghiên cứu, đóng góp mới, thay thế hoán cải tàu biển; liên tục miễn thuế nhập khẩu và miễn giảm một nửa phí trọng thiết lập khi chủ tàu sở hữu và khai quật tàu container tự 1.500 TEUs trở lên trên hoặc tàu chạy bằng tích điện sạch như LNG, H2… và những tàu chở LNG đến khi kết thúc năm 2030.
Hãng tàu nội địa nào uy tín? Hiện nay, ở Việt phái nam có bên trên 10 hãng tàu sở hữu 30 tàu chuyên chở. Hãy cùng điểm qua một vài cái tên nhé!Hãng tàu nội địa nào uy tín nhất hiện nay?
Để đảm bảo sự ổn định vào chuỗi cung ứng hàng hoá, các doanh nghiệp bắt buộc phải có một đối tác hãng tàu uy tín, chịu trách nhiệm khâu vận chuyển. Hình thức vận chuyển nội địa bằng tàu biển thực sự là giải pháp giúp các doanh nghiệp tối ưu đưa ra phí và thời gian, đảm bảo hàng đến khu vực đúng tiến độ. Hiện nay, ở Việt nam giới có bên trên 10 hãng tàu sở hữu 30 tàu siêng chở. Hãy cùng điểm qua một vài cài tên nổi bật nhất nhé!
1. Hãng tàu Vinafco
Vinafco là công ty vận tải đường biển nội địa lớn nhất Việt phái mạnh ở thời điểm hiện tại. Hãng đang khai thác hết công suất các tuyến đường biển nội địa then chốt tại cả 3 miền Bắc Trung nam. Hiện nay, các tuyến vận tải đang được Vinafco triển khai đó là: Hải Phòng - Tp.HCM, tp.hcm - Đà Nẵng. Sở hữu đội ngũ 4 tàu siêng chở có trọng tải hết sức lớn, Vina
Fco luôn luôn sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp một cách nhanh chóng, ổn định và liền mạch.
2. Hãng tàu Vosco
Vosco là hãng tàu nội địa có trụ sợ chính đặt tại Hải Phòng. Vosco chủ yếu khai thác tuyến vận chuyển đường biển Hải Phòng - TP.HCM. Sở hữu 2 tàu có trọng tải lên tới 9000 tấn, doanh nghiệp này luôn là địa chỉ uy tín, đáng tin cậy mang đến các doanh nghiệp vào và ngoài nước ở thời điểm hiện tại. Ưu điểm của Vosco là tính hoạt cao, chất lượng dịch vụ ổn định. Mặt cạnh đó, hãng cũng có nhiều gớm nghiệm tỏng mảng vận chuyển quốc tế, đáp ứng nhu cầu mang lại các doanh nghiệp muốn xuất hàng đi nước ngoài.
3. Hãng tàu vận chuyển nội địa Vinalines
Một trong những doanh nghiệp vẫn dẫn đầu về số lượng tàu trọng tải lớn chính là Vinalines - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Đây cũng chính là đối kháng vị tiên phong, đi đầu vào ngành vận tải biển của nước ta. Đội ngũ nhân viên cấp dưới trẻ, năng động, hãng luôn luôn đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn hàng hoá của các doanh nghiệp hiện nay.
Vinalines vẫn tập trung khai thác các tuyến đường thuỷ nội địa ở các 3 miền Bắc Trung Nam. Uy tín thọ năm, ghê nghiệm dày dạn, tuy nhiên, nhược điểm đi kèm chính là giá thành có chênh lên tương đối so với các hãng tàu vận chuyển khác.
4. Hãng tàu Gemadept
Gemadept đã lọt vị trí cao nhất 3 doanh nghiệp vận tải hàng đầu Việt nam giới trong nhiều năm liền. Hãng đang đẩy mạnh khai thác các tuyến vận chuyển ở cả 3 miền, tập trung tại quần thể vực Cần Thơ, đồng bằng sông Cửu Long.
Hãng tàu này thâm nhập chủ yếu vào hoạt động vận tải hàng hoá trong container. Với độ uy tín cao, trên đây là sự lựa chọn của không ít doanh nghiệp ở thời điểm hiện tại. Giá thành khá hấp dẫn, nhiều ưu đãi trong những năm nên nhận được không ít phản hồi tích cực từ phía khách hàng.
5. Hãng tàu Nasico
Ưu điểm chính là giá cước phải chăng, khai thác hầu hết cacs tuyến đường biển từ Bắc vào Nam. Bên canh đó, sở hữu đội ngũ tàu số lượng lớn, chủng loại đa dạng cũng là một thế mạnh của đơn vị này.
6. Hãng tàu Biển Đông
Hãng tàu biển Đông là một trong những hãng tàu chuyên chở uy tín tại Việt Nam. Sở hữu 7 tàu container với dung tích lên tới 5000 teus và 2 tàu dầu nhì lớp vỏ, doanh nghiệp này sẽ đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển của các doanh nghiệp hàng đầu hiện nay. Tiếp đến, phía trên là hãng tàu đã có tởm nghiệm lâu năm trong mảng vận tải đường biển nội địa và quốc tế, luôn luôn đảm bảo hàng hoá cập bến đúng tiến độ mà chủ hàng yêu cầu. Bên cạnh đó, một ưu điểm của hãng tàu Biển Đông chính là cước phí tương đối hợp lí và ổn định.
7. Hãng tàu Viet Sun
Trong lĩnh vực vận tải nội địa và quốc tế tại Việt phái nam Viet Sun là một vào những cái thương hiệu sáng giá hàng đầu, được đánh giá cao về chất lượng dịch vụ lẫn độ uy tín. Sở hữu đội tàu 3 chiếc chăm chở container trọng tải lớn, Viet Sun luôn luôn đáp ứng tốt yêu thương cầu của các doanh nghiệp sản xuất trong nước.
Đội ngũ nhân viên cấp dưới nhiệt tình, chăm nghiệp, làm việc chu đáo, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng mọi lúc mọi nơi, không lể chi phí khá hợp lí và cạnh tranh. Đây chính là những ưu điểm tiêu biểu của hãng tàu này.
Trên phía trên là toàn bộ tin tức về các hãng tàu chăm chở nội địa tại Việt Nam. Nếu có bất cứ thắc mắc nào, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp đến số điện thoại đường dây nóng hoặc truy cập trang web chính thức của Trường Phát Logistics! Sự hài lòng của quý khách là thành công của chúng tôi!
